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Ambulance médicale électrique 4 places - Modification personnalisée d'un bus touristique par un fournisseur chinois
Description du produit
Cette ambulance électrique est équipée d'une civière pliable, facilitant ainsi le transfert des patients à bord. Son plancher en aluminium lui confère légèreté et durabilité, tout en permettant la personnalisation de certaines fonctions afin de répondre aux besoins spécifiques des différents établissements de santé.
BROMUNTO est une ambulance dérivée du véhicule touristique BMT800, dotée d'une carrosserie entièrement en tôle d'acier et d'un plancher antidérapant en aluminium. La puissance du moteur, la batterie et la couleur de la carrosserie sont personnalisables.
Paramètres du produit
| Type de cadre | Cadre intégré en acier au carbone haute résistance |
| Moteur / Moteur | Moteur DPD 5–7,5 kW (CA) (Personnalisation possible) |
| Contrôleur | Contrôleur Enpower |
| Batteries | 72 V douze, 200 Ah / Batterie au lithium |
| Chargeur | 72 V / 30 A |
| Suspension avant | Amortissement de suspension indépendant + amortissement par ressort hydraulique |
| Suspension arrière | Amortissement intégré de l'essieu arrière |
| Freins | Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues, freins à tambour à l'avant et à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à quatre roues, à l'avant et à l'arrière. Freins à tambour à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues. Freins à disque à l'avant et à l'arrière. Freins à tambour à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à quatre roues, à l'avant et à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues |
| Pédale | Pédales d'accélérateur et de frein |
| Pneus | 165/70R13 |
| Freins de stationnement | Stationnement de type frein à main |
| Carrosserie et finition | tôle d'emboutissage en fer pour véhicule complet |
| Toit | Coque en fer + panneau intérieur en plastique |
| Pilotage | Système de direction à crémaillère bidirectionnel |
| Vitesse maximale | 18,6 mph (30 km/h) |
| Taille | 4520 × 1580 × 2080 mm |
Foire aux questions
Q Quel type de moteur utilise l'ambulance électrique BROMUNTO, et peut-elle être personnalisée ?
L'ambulance électrique BROMUNTO est équipée d'un moteur DPD de 5 à 7,5 kW (CA). La puissance du moteur peut être personnalisée afin de répondre aux besoins opérationnels spécifiques des différents établissements médicaux ou gestionnaires de flottes.
Q Quel type et quelle capacité de batterie utilise cette ambulance électrique ?
L'ambulance utilise un système de batteries 72 V, 200 Ah (douze unités). Elle est également compatible avec une configuration à batteries lithium. Le type et la capacité des batteries peuvent être personnalisés en fonction de l'autonomie et des besoins d'utilisation.
Q Quelle est la vitesse maximale de l'ambulance électrique BROMUNTO ?
La vitesse maximale de cette ambulance électrique est de 18,6 mph (30 km/h), ce qui la rend adaptée aux campus, aux stations balnéaires, aux aéroports, aux campus hospitaliers et aux environnements communautaires à faible vitesse.
Q La couleur de la carrosserie de l'ambulance est-elle personnalisable ?
Oui, la personnalisation de la couleur de la carrosserie est possible. Le véhicule est doté d'une carrosserie entièrement en tôle d'acier emboutie, et les clients peuvent choisir des couleurs correspondant à l'image de marque de leur organisation ou aux normes médicales en vigueur.
Q Quel est le revêtement de sol utilisé à l'intérieur de l'ambulance, et est-il antidérapant ?
Le plancher intérieur est entièrement en aluminium antidérapant. Ce matériau est léger, durable, facile à nettoyer et offre une surface sûre et antidérapante pour les soins aux patients et les déplacements du personnel médical à l'intérieur du véhicule.
Q De quel modèle de base l'ambulance BROMUNTO est-elle dérivée, et quelles sont ses caractéristiques structurelles ?
L'ambulance BROMUNTO est dérivée du véhicule touristique BMT800. Elle est dotée d'un châssis monocoque en acier au carbone haute résistance, d'une civière pliable facilitant l'embarquement du patient, d'une suspension avant indépendante avec amortissement hydraulique à ressorts et d'un système de freinage hydraulique à double circuit sur les quatre roues pour une sécurité accrue.