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Benne de chargement personnalisée pour pick-up électrique, provenant de fournisseurs chinois | Solution d'usine BROMOUNTO
Description du produit
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BROMOUNTO s'engage à offrir une gamme plus étendue de services de personnalisation de véhicules. Il vous suffit de nous faire part de vos besoins et nous vous accompagnerons dans la production. Nous pouvons modifier non seulement les véhicules de transport, mais aussi les ambulances et les camions de pompiers industriels.
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Un pick-up de transport modifié à partir du véhicule touristique BROMUNTO BMT800, offrant un espace et une capacité de charge accrus. Il prend en charge la personnalisation de la capacité de chargement. 2 à 5 tonnes. Personnalisable
Paramètres du produit
| Type de cadre | Cadre intégré en acier au carbone haute résistance |
| Moteur | Moteur DPD 5 kW–11 kW (CA) Personnalisable |
| Contrôleur | Contrôleur Enpower |
| Batteries | 72 V × 12, 200 Ah / Batterie au lithium |
| Chargeur | 72 V / 30 A |
| Suspension avant | Amortissement de suspension indépendant + Amortissement par ressort hydraulique |
| Suspension arrière | Amortissement intégré de l'essieu arrière |
| Freins | Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues, freins à tambour à l'avant et à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à quatre roues, à l'avant et à l'arrière. Freins à tambour à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues. Freins à disque à l'avant et à l'arrière. Freins à tambour à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à quatre roues, à l'avant et à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues |
| Pédale | Pédales d'accélérateur et de frein |
| Pneus | 165/70R13 |
| Freins de stationnement | Stationnement de type frein à main |
| Carrosserie et finition | tôle d'emboutissage en fer pour véhicule complet |
| Toit | Coque en fer + panneau intérieur en plastique |
| Pilotage | Système de direction à crémaillère bidirectionnel |
| Vitesse maximale | 18,6 mph (30 km/h) |
| Taille de 2 sièges | 4520 × 1580 × 2080 mm |
| Taille de 5 places | 4520 × 1580 × 2080 mm |
| Dimensions de la trémie de chargement | 3700 × 1580 mm |
Foire aux questions
Q
Quelle est la capacité de charge supportée par le pick-up de transport BROMUNTO BMT800 ? Le pick-up de transport basé sur le BROMUNTO BMT800 prend en charge une capacité de charge personnalisable allant de 2 à 5 tonnesce qui la rend adaptée à une grande variété de besoins en matière de transport industriel et commercial.
Q
Quels types de véhicules BROMOUNTO peut-il modifier ou personnaliser ? BROMOUNTO propose une vaste gamme de services de modification de véhicules, y compris, mais sans s'y limiter : véhicules de transport, ambulances et camions de pompiers d'usineLes clients sont invités à soumettre leurs exigences spécifiques pour une solution sur mesure.
Q
Quel type de batterie utilise ce pick-up électrique ? Le véhicule est équipé d'un Système de batterie au lithium 72 V, 200 Ah (12 unités), associées à un chargeur 72V/30A pour assurer une gestion de l'énergie efficace et fiable pour les opérations quotidiennes.
Q
Quelle est la vitesse maximale du pick-up de transport BMT800 ? Le véhicule a une vitesse maximale de 18,6 mph (30 km/h), conçu pour garantir un fonctionnement sûr et stable dans les zones industrielles, les campus, les complexes touristiques et autres environnements de transport à basse vitesse.
Q
La puissance du moteur peut-elle être personnalisée en fonction des besoins spécifiques ? Oui. Le véhicule prend en charge la personnalisation du moteur dans la plage de 5 kW à 11 kW (moteur DPD à courant alternatif)Les clients peuvent spécifier leurs besoins en énergie en fonction de la capacité de charge, du terrain et des besoins opérationnels.
Q
Quels systèmes de suspension et de freinage sont utilisés pour garantir la sécurité des conducteurs ? Le véhicule présente les caractéristiques suivantes : suspension avant indépendante avec amortissement hydraulique à ressort et un amortissement intégré de l'essieu arrière Le système de freinage est assuré par un système hydraulique à double circuit et à quatre roues, avec freins à disque à l'avant et freins à tambour à l'arrière, complété par un frein de stationnement de type frein à main pour plus de sécurité.