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BROMOUNTO Voiturette de golf/ambulance sur civière - Camionnettes électriques personnalisées de fournisseurs et usines chinoises
Description du produit
⚡
Petit pick-up électrique pour le transport de marchandises, compact et pratique, adapté à diverses situations. Le remplacement des pneus par des pneus plage peut améliorer ses performances hors route.
🚛
Ce pick-up transforme la voiturette de golf en un véhicule utilitaire capable de transporter davantage de matériel et de faciliter le transport. La taille de sa benne est personnalisable pour répondre à différents besoins de transport.
🏌️
Ce pick-up a été conçu dans une optique d'efficacité et de praticité en matière de transport. Il excelle sur les terrains de golf et lors de toutes les occasions nécessitant le transport de marchandises. Sa flexibilité et sa polyvalence en font un choix idéal pour de nombreuses situations.
Paramètres du produit
| Type de cadre | Cadre intégré en acier au carbone haute résistance |
| Moteur | Moteur DPD 3,5–5 kW (CA) (Personnalisation possible) |
| Contrôleur | Contrôleur Enpower |
| Batteries | 48V six, 8V 150AH (Personnalisation possible) |
| Chargeur | 48 V / 30 A |
| Suspension avant | Suspension indépendante à quatre bras + ressort de suspension |
| Suspension arrière | Amortissement intégré de l'essieu arrière |
| Freins | Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues, freins à tambour à l'avant et à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à quatre roues, à l'avant et à l'arrière. Freins à tambour à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues. Freins à disque à l'avant et à l'arrière. Freins à tambour à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à quatre roues, à l'avant et à l'arrière. Freins à disque hydrauliques à double circuit sur les quatre roues |
| Pédale | Pédales d'accélérateur et de frein indépendantes |
| Pneus | 23×10.5-12 (Diamètre du pneu 22,6 pouces / 575 mm) |
| Freins de stationnement | Frein de stationnement combiné à pédale / Frein de stationnement électromagnétique |
| Carrosserie et finition | Avant et arrière : moulage en PP, trémie de chargement en fer |
| Toit | Toit robuste moulé par injection |
| Pilotage | Système de direction à crémaillère bidirectionnel |
| Vitesse maximale | 18,6 mph (30 km/h) |
Foire aux questions
Q
Est-il possible de personnaliser la taille de la benne de ce pick-up électrique ? Oui. Les dimensions de la trémie peuvent être entièrement personnalisées en fonction de vos besoins spécifiques de transport, ce qui la rend adaptée à une large gamme d'applications et d'exigences de charge.
Q
Quelle est la vitesse maximale de ce pick-up électrique ? La vitesse maximale est de 18,6 mph (30 km/h), ce qui convient parfaitement aux terrains de golf, aux complexes hôteliers, aux entrepôts et autres environnements clos ou semi-clos.
Q
Ce véhicule est-il adapté aux terrains hors route ? Oui. En remplaçant les pneus standard par des pneus plage ou tout-terrain, les performances tout-terrain du véhicule peuvent être considérablement améliorées, lui permettant d'affronter plus facilement les terrains accidentés.
Q
Quel type de moteur et de batterie utilise ce pick-up ? Il est équipé d'un moteur à courant alternatif DPD de 3,5 à 5 kW et d'une batterie de 48 V/8 V de 150 Ah. La configuration du moteur et de la batterie est personnalisable afin de répondre à vos besoins en puissance et en autonomie.
Q
Quel système de freinage utilise ce véhicule ? Le véhicule est équipé d'un système de freinage hydraulique à double circuit sur les quatre roues, avec freins à disque à l'avant et freins à tambour à l'arrière, combiné à un frein de stationnement à pédale et à un système de stationnement électromagnétique pour une sécurité et un contrôle accrus.
Q
Pour quelles occasions ce pick-up électrique est-il adapté ? Ce véhicule est idéal pour les terrains de golf, les complexes hôteliers, les exploitations agricoles, les parcs industriels, les aéroports et tout autre environnement nécessitant un transport de marchandises efficace et pratique dans une zone définie.